Ceramizer CS

Ceramizer CS to klasyczny ceramiczno-metaliczny preparat do oleju silnikowego — oryginalny produkt stanowiący fundament linii Ceramizer. Stworzony przede wszystkim dla samochodów osobowych i dostawczych z silnikami 4-suwowymi benzynowymi, Diesla i LPG. Produkt poprawia każdą smarowaną powierzchnię silnika 4-suwowego i może być stosowany również w ciężarówkach, łodziach i maszynach rolniczych — nie zaszkodzi im. Jednak dla łodzi zalecamy Ceramizer CW Marine, dla maszyn rolniczych Ceramizer CT: produkty specjalizowane są lepiej dopasowane do tych zastosowań. Substancje czynne ceramiczno-metaliczne wnikają głęboko w powierzchnie tarcia i wypełniają mikrorysy, ubytki i zużycia w ściankach cylindrów, pierścieniach tłokowych, wałkach rozrządu i panewkach. Dawkowanie jest dostosowane do objętości oleju silnikowego — dzięki temu stężenie jest zawsze optymalne, również w przypadku większych silników. Warstwa ochronna kształtuje się przez pierwsze 1 500 km i pozostaje aktywna co najmniej 70 000 km. Produkt jest kompatybilny ze wszystkimi klasami olejów i całkowicie miesza się z olejem silnikowym, nie pozostawiając osadu.

Po dodaniu cząstki ceramiczno-metaliczne rozprzestrzeniają się w układzie smarowania i docierają do wszystkich powierzchni tarcia. W ciągu pierwszych 500 km następuje penetracja w powierzchnie. Między 500 a 1 500 km cząstki przylegają do najbardziej zużytych miejsc i wypełniają ubytki. Po 1 500 km warstwa ceramiczna jest w pełni ukształtowana — silnik pracuje ciszej, sprawniej, zużywa mniej paliwa i oleju.

1. 1Stosować przy ciepłym silniku (co najmniej 5 minut po zimnym rozruchu)
2. 2Wlać do oleju silnikowego przez korek wlewu oleju
3. 3Dawkowanie wg tabeli (zależnie od objętości oleju silnikowego)
4. 4Przy przebiegu >70 000 km lub dużym zużyciu: podwoić dawkę
5. 5Przejechać co najmniej 1 500 km, aby warstwa ochronna mogła się w pełni ukształtować
6. 6Powtarzać przy każdej wymianie oleju

Liczba dozowników — zależnie od pojemności/ilości oleju oraz przebiegu pojazdu.

× = liczba dozowników

Przy 2 lub więcej dozach: dodawać etapami, co ok. 500 km przebiegu. Jeden dozownik = 4 g.